首批能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，只中证同时更多外资邮轮公司回归，只中证以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC地中海邮轮方面表示，购额针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：购额2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、亿元踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。另一个方面，首批疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，只中证与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，只中证中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，购额尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，亿元MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，亿元并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

有一个变化是大家会更早预定船票，首批我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，只中证2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，只中证当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。购额但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

实际上，亿元从去年下半年开始，亿元随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，首批在后续的航次中，首批船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

同时，只中证MSC地中海邮轮方面还表示：只中证目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，购额MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，购额并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。